Nachdem die Piko 91.3 bei mir eingetroffen war, habe ich mich auf die Suche nach einer neuen Identität für dieses Modell gemacht. Nicht nur das. Auch die Liliput 91.3 sollte eine neue Nummer bekommen. Meine Fleischmann 91.3 hat diese bereits länger schon. Aus der 91 1834 wurde die 91 1257 des Bw Chemnitz Hbf. Auch die beiden anderen 91.3 sollten die Identitäten erzgebirgischer Loks meiner Epoche erhalten. Aus der Piko 91 1001 wurde die 91 1392 des Bw Pirna. Diese Lok hat am 15.5.1935 den letzten Personenzug auf der Strecke von Großcotta nach Pirna gezogen. Davon gibt es in einem Buch aus dem Verlag Kennig zwei Fotos. Diese Strecke ist für mich insbesondere deshalb so interessant, als sie damals – vor vielen Jahren – ein Kandidat für den Bau meiner Anlage war. Genauer gesagt der Bahnhof Großcotta. Die Liliput 91 1449 wurde zur 91 1245 des Bw Aue. Die folgenden Bilder zeigen den Schildertausch.
Die Schilder wurden von Beckert Modellbau bezogen.
Hier die Piko 91.3 nach dem Schildertausch.
Hier die Liliput-Lok. Die Fussel wurden natürlich entfernt. Es ist schon erstaunlich welchen Reinigungsaufwand so eine Anlage produziert.
Es ist geschafft.
So ähnlich sah der letzte Personenzug aus Großcotta aus. Nur der letzte Wagen war ein anderer. Schade, dass ich das Originalbild nicht hier zeigen kann.
Hier noch eine kleine Zugabe. Damit ist der aktuelle Moba-Report auch schon wieder zu Ende.