Im neuen Moba-Report geht es dieses Mal um Triebwagen. Im Erzgebirge spielten Triebwagen eine sehr lange Zeit keine große Rolle. Anders in der Neuzeit, in der lokbespannte Züge fast der Vergangenheit angehören. Da mich diese Fahrzeuggattung aber sehr fasziniert, fahren in meinem Modellerzgebirge natürlich auch Triebwagen.
Beginnen wir mit einem sehr alten Vorbild. Die ETA 177 stammen noch von der preußischen Staatsbahn. Ob so ein batteriebetriebenes Gefährt jemals Sachsen erreicht hat, entzieht sich meiner Kenntnis.
VT 761 stammt aus dem Jahr 1927. Auch dieser schwere WUMAG-Triebwagen dürfte das Erzgebirge nie erreicht haben. Er war hauptsächlich um Nürnberg herum im Einsatz.
Auch VT 135 068 von 1937 war lange Zeit im Raum Nürnberg im Einsatz.
Der Aussichtstriebwagen VT 137 240 von 1936 war hauptsächlich im Raum Köln im Einsatz. Es gab noch zwei weitere Exemplare dieser Reihe, die nun tatsächlich einen Bezug zu Sachsen und dem Erzgebirge hat. Weitere Exemplare waren speziell für den Einsatz im Erzgebirge geplant. Durch den zweiten Weltkrieg konnten diese Pläne aber nicht mehr umgesetzt werden. Es gibt Fotos von Probefahrten im Erzgebirge.
Das ovale Fenster in der Front ist übrigens das der Toilette.
Das Bw Pirna setzte die VT 2.09 hauptsächlich auf den Strecken zwischen Sebnitz, Neustadt/Sa, Bad Schandau und Pirna ein. Allerdings haben diese Fahrzeuge in den letzten Wochen und Monaten des Bestehens der Linie nach Bad Gottleuba auch das Osterzgebirge erreicht. Im Vogtland und im Westerzgebirge waren sie wohl auch unterwegs.
Damit sind wir schon wieder am Ende des aktuellen Moba-Reports. Bis bald.