Das Sammeln von Bierwagen ist im Modellbahnbereich ein eigenes Genre. Zahlreich sind die von der Industrie angebotenen Fahrzeuge, häufig ohne jegliches Vorbild. Als in der Epoche IV groß Gewordener, habe ich keine Bierwagen beim Vorbild wahrgenommen. In meiner Fahrzeugsammlung gibt es deshalb nur eine Handvoll dieser Wagen. Dabei war viele Jahrzehnte lang der Biertransport eine Domäne der Eisenbahn. Laut einem Artikel in der Zeitschrift „Die Gartenlaube“, hatten im Jahr 1891 alle Münchner Brauereien zusammen 661 (!) Bierwagen im Einsatz. In meiner Epoche II waren Bierwagen noch alltäglich. Als nun Elriwa ein Exklusivmodell eines Bierwagens der Radeberger Brauerei ankündigte, musste dieses natürlich angeschafft werden. Gleichzeitig kam bei mir die Frage auf, auf welche Weise diese Wagen be- und entladen wurden, um eine solche Szene nachstellen zu können. Bei der Recherche bin ich u.a. auf dieses Bild (gemeinfrei) gestossen:
Weiterhin wurden Bierwagen häufig über Laderampen be- und entladen. Die Fässer konnten auch da einfach vom Wagen zum Fuhrwerk oder Lkw gerollt werden. Mit diesen Informationen entstanden dann die folgenden Bilder.
Der Bierwagen ist in einen PmG eingereiht und nähert sich Kleinhartmannsdorf. Die bei den Personalen sehr unbeliebten preußischen T8 wurden von Bw zu Bw weitergereicht. 1922 erklärte sich die Rbd Dresden bereit, einige dieser Loks in ihren Bw’s aufzunehmen, so z.B. in Aue.
Die Zuglok übernimmt auch gleich die Rangierfahrten und drückt den Wagen in Richtung der Laderampe.
Dort angekommen beginnt auch prompt die Entladung.
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